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萬向聯軸器的種類是有很多的，他們的形狀比較復雜，制造難度方面要求是很高的。比如說在制作的過程當中折簧片，不但需要很多成型的模具，而且在精度上面，要求是很嚴格的，很多小型的企業并不能，符合制作的標準。在熱處理的過程當中，也容易出現微小的裂紋，所以說均由專業人員才能夠完成。下面和大家介紹萬向聯軸器的使用以及傳動效率功能的內容，歡迎閱讀！
萬向聯軸器的使用：
將萬向聯軸器成對使用即構成雙萬向聯軸器。設計及使用時如果能讓聯軸器中間軸兩端的交叉平面位于同一個平面內，且使中間軸與主、從動軸之間的夾角相等，則當主動軸等角速度回轉時，盡管中間軸本身的轉速是不均勻的，但從動軸卻以與主動軸相等的角速度回轉，從而避免動載荷的產生。
這類型的聯軸器結構緊湊，適合兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方（如汽車、多頭鉆床等傳動系統）。萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并傳遞轉矩和運動。特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。
用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
萬向聯軸器的傳動效率功能：
一、補償兩個軸的錯位。與齒式聯軸器比較，角位移可以加倍，徑向位移中的反作用力小，柔性大，允許有軸向、徑向和角位移。
二、減震明顯，無噪音，沒有磨損現象。
三、適應高溫(-80+300℃)和惡劣環境，而且還能在沖擊和振動條件下工作。
四、傳動能力可達99.86%。適合中高速大功率傳輸。
五、萬向聯軸器的結構簡單，重量輕，體積小，拆裝方便。不需要移動機器(指帶中間軸的類型)，不需要潤滑，就可以組裝和拆卸。
六、它能準確傳遞轉速而不跑偏，可用于機械傳動。
感謝閱讀，以上就是對萬向聯軸器的使用以及傳動效率功能的介紹，部分內容來自網絡，僅供參考。如果您想了解更多有關萬向聯軸器的詳細事宜，歡迎致電詳詢，竭誠為您服務。
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